【まとめ】Dokanto!7／Dokanto!4twoキャリーオーバー額一覧＋荒れやすい開催の傾向
Dokanto!7・Dokanto!4twoそれぞれの現在のキャリーオーバー額と、荒れやすい開催の見分け方。
現在の最新データ
| Dokanto!7 現在のキャリーオーバー（玉野競輪） | 約316万7,700円 |
|---|---|
| Dokanto!4two 現在のキャリーオーバー（玉野競輪） | 約51万7,500円 |
| 次回発売予定 | 2026年10月17日 0時30分ごろ |
| 史上最高キャリーオーバー額（2026年1月20日・立川競輪F1、Dokanto!7） | 約11億1,398万5,550円 |
なぜこの数値になっているのか
Dokanto!には対象レース数・的中条件が異なる2種類があり、それぞれ別建てでキャリーオーバーが発生する。Dokanto!7は指定された1日の最終7レースの1着車番をすべて的中させる券種（7車立てで確率1/823,543、9車立てで1/4,782,969）、Dokanto!4twoは最終4レースそれぞれの1・2着に入る2車を順不同（2車複方式）で的中させる券種（7車立てで1/194,481、9車立てで1/1,679,616）で、Dokanto!7の方が対象レース数が多く的中難度が高い。いずれも的中者がいない場合に開催場ごとにキャリーオーバーが発生する。現在は玉野競輪の開催を対象に、Dokanto!7で約316万7,700円、Dokanto!4twoで約51万7,500円のキャリーオーバーがそれぞれ発生しており、2026年10月17日0時30分ごろの発売分にも持ち越される見込み。9月26日・30日時点ではDokanto!4twoの方が高額だったが、今回は4twoの繰越額が大きく縮小しDokanto!7が上回っている。過去にはDokanto!7で2026年1月20日の立川競輪F1開催が史上最高額となる約11億1,398万円を記録しており、現在の水準はそれと比べると小さい。 荒れやすい開催の傾向としては、①同人数のライン同士がぶつかる拮抗した構成（3-3構成など）は、主導権を握るラインが明確な構成（3-2-2構成など）より決着が読みにくく高配当が出やすい、②実力上位の選手が「単騎（ラインを組まない）」で出走する開催は、番手・三番手の援護を受けられず位置取り面で不利を負いやすい、③周長333mなど短いバンクは先行有利、400m超のバンクは差し・追い込み有利という会場特性の違いが決着傾向に影響する、といった構造的な要因が挙げられる。
過去の推移
| 日付 | 数値 |
|---|---|
| 2026-01-20 | Dokanto!7 約11億1,398万5,550円（立川競輪F1、史上最高額） |
| 2026-08-30 | Dokanto!7 約3,258万600円（前橋競輪） |
| 2026-09-05 | Dokanto!7 約5,125万500円（青森競輪） |
| 2026-09-22 | Dokanto!7 約245万8,650円／Dokanto!4two 約198万3,000円（小松島競輪） |
| 2026-09-26 | Dokanto!7 約492万7,950円／Dokanto!4two 約1,117万3,500円（岐阜競輪） |
| 2026-09-30 | Dokanto!7 約677万8,650円／Dokanto!4two 約2,025万8,100円（松阪競輪） |
| 2026-10-15 | Dokanto!7 約316万7,700円／Dokanto!4two 約51万7,500円（玉野競輪） |
関連する速報・予想記事
情報源
※本記事は情報提供を目的としており、購入・投票を推奨するものではありません。 車券・馬券・投票券の購入は20歳になってから。